而第一财经记者走访北京地区的奔驰4s店发现,北京奔驰相对华晨宝马和一汽-大众奥迪的价格虽然较为坚挺,但一些车型也在给消费者让利。具体到车型上,GLA 、GLC和C级在北京地区的销量均有所下滑。记者走访4s店也发现,这些车型有优惠力度。其中,GLC和C级的优惠在4万元左右,比其在上海市的优惠力度要大一些。而奔驰GLA去年的优惠力度达5万元左右,奔驰GLA去年在北京市场的销量也下降得最为明显,上险数据由3216辆下降到2300辆。

近年来,中国出行市场的玩家正在逐渐增多,向滴滴发起挑战的车企也不是少数。吉利、上汽等传统车企也都获得了网约车资质,而以威马、新特等为代表的造车新势力也在大力布局智慧出行。